jueves, 26 de abril de 2018
miércoles, 25 de abril de 2018
EFEMÉRIDES MARÍTIMAS Y NAVALES
Colaboración del C. de N. Edgardo Loret de Mola
Responsable de la edición: Rosario Yika Uribe
Fuente: Cinco
siglos del destino marítimo del Perú, de Esperanza Navarro Pantac:
Instituto de Estudios Histórico-Marítimos del Perú, 2016
Efemérides Navales de Hoy 25 de abril
25 de abril 1867: El capitán peruano Benigno Bustamante funda la ciudad de Leticia con el nombre de “Fuerte San Antonio”
Leticia es un puerto fluvial que fue fundado el 25 de abril de 1867 cuando aún pertenecía a Perú, y en un comienzo se llamó Fuerte San Antonio o San Antonio, nombrada así por el capitán peruano Benigno Bustamante, quien era Gobernador de Loreto (Perú). El 15 de diciembre de ese año el ingeniero Manuel Charrón le cambió de nombre al de Leticia, en honor a Leticia Smith, su novia. Abajo encontrarán la curiosa historia del actual nombre de este puerto, nombrado así por una mujer que….¡Mejor lean!
EFEMÉRIDES MARÍTIMAS Y NAVALES
Colaboración del C. de N. Edgardo Loret de Mola
Responsable de la edición: Rosario Yika Uribe
Fuente: Cinco
siglos del destino marítimo del Perú, de Esperanza Navarro Pantac:
Instituto de Estudios Histórico-Marítimos del Perú, 2016
Efemérides Navales de Hoy 24 de abril
24 de abril 1922: Se decreta que las disposiciones relativas a la Sección Marina Mercante de la Escuela Naval formarán un anexo al reglamento de la Escuela.
24 de abril 1922: Se aprueba el plan de estudios para la Sección Marina Mercante, formulado por la Dirección de la Escuela Naval del Perú. (Las fotos, todas de la extraordinaria colección Currarino, muestran la Escuela en la década de los años 20, un grupo de cadetes en una ceremonia patriótica el año 22, y la tercera y cuarta fotos demuestra que los cadetes siempre han sido, son y serán cadetes y el espíritu de fraternidad de la Escuela Naval)
24 de abril 1943: Se organiza el Estado Mayor de Coordinación de las Fuerzas de Tierra, Mar y Aire.
24 de abril 2014: Arriban al Callao veleros de Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, México y Venezuela para el encuentro internacional Velas Latinoamérica
2014. Son ocho veleros, dos de ellos argentinos, que permanecen en nuestro puerto hasta el día 28 en este evento de fraternidad.
2014. Son ocho veleros, dos de ellos argentinos, que permanecen en nuestro puerto hasta el día 28 en este evento de fraternidad.
EFEMÉRIDES MARÍTIMAS Y NAVALES
Colaboración del C. de N. Edgardo Loret de Mola
Responsable de la edición: Rosario Yika Uribe
Fuente: Cinco
siglos del destino marítimo del Perú, de Esperanza Navarro Pantac:
Instituto de Estudios Histórico-Marítimos del Perú, 2016
Efemérides Navales de Hoy 23 de abril
23 de abril 1823: El ministro de Guerra y Marina encarga al almirante Martín Jorge Guise el riguroso bloqueo que debe hacer la Escuadra de su mando desde Arica a Quilca. (La imagen ha sido tomada de un mapa de la colección David Rumsay)
23 de abril 1880: Combate en la bahía del Callao entre la lancha peruana Urcos y tres lanchas chilenas. (El texto ha sido tomado de “Las Fuerzas Sutiles y la Defensa de Costa Durante la Guerra del Pacífico” del CdeF Francisco Yábar Acuña y la imagen del puerto del Callao ha sido tomada de un mapa de la época de la colección David Rumsay)
23 de abril 1888: La primera Comisión Especial para Loreto es presidida por el capitán de navío Froilán Morales. (La imagen, original de de Paz Soldán, ha sido tomada de la Colección David Rumsay)
23 de abril 1905: Arriba al puerto del Callao el nuevo transporte nacional Iquitos, al que se le considera como núcleo para la futura escuadra. (Fotos del Iquitos en viaje a Europa y Estados Unidos, todas de la colección del IEHMP)
23 de abril 1912: El ministro de Guerra y Marina Juan Manuel de la Torre, aprueba la creación de la Sección de Ingenieros Mecánicos Navales en la Escuela Naval. (La foto muestra la Escuela Naval del Perú en su local de Bellavista en el que funcionó desde 1909 a 1915 en que se mudó a su actual local)
23 de abril 1921: Se aprueba el plan de estudios de la Escuela Naval presentado por la Dirección de ese Instituto. (La foto muestra a un Boeing NB-1, avión de instrucción basado en Ancón que fue adquirido al reorganizarse el Servicio de Hidroaviación en 1924. Este avión sólo fue usado por la US Navy en Pensacola y por nuestra Marina en Ancón que operó 3 de ellos. Gracias al reloj sabemos la hora y por el Palo Unión conocemos el sitio de la foto, el modelo del avión, los únicos datos que nos faltan son el nombre del piloto y la fecha del vuelo. Los aviadores navales en ese entonces eran pocos y de repente se podría saber quien fue. Ahora que la foto muestra claramente que era un piloto muy de la época dispuesto a arriesgar la vida por un poquito de diversión. Hay un viejo refrán en aviación: "Velocidad y altura conservan la dentadura" y este piloto pudo perderla muy fácilmente si su motor Lawrance J-1 de 200 HP hubiese fallado estando tan bajo y enfilado a la ENP. A pesar de ello, debe haber sido bello y emocionante verlo haciendo su vuelo rasante)
23 de abril 1951: Lanzamiento de la cañonera fluvial Marañón en los astilleros de John Thornycroft and Co. Ltd., de Inglaterra, para las Fuerzas Fluviales del Amazonas.
23 de abril 1959: Por patriótica iniciativa del diario El Comercio se promueve una colecta nacional Pro-Marina, destinada a la adquisición de naves de superficie que reemplacen a los cruceros Almirante Grau y Coronel Bolognesi.
23 de abril 1921: Se aprueba el plan de estudios de la Escuela Naval presentado por la Dirección de ese Instituto. (La foto muestra a un Boeing NB-1, avión de instrucción basado en Ancón que fue adquirido al reorganizarse el Servicio de Hidroaviación en 1924. Este avión sólo fue usado por la US Navy en Pensacola y por nuestra Marina en Ancón que operó 3 de ellos. Gracias al reloj sabemos la hora y por el Palo Unión conocemos el sitio de la foto, el modelo del avión, los únicos datos que nos faltan son el nombre del piloto y la fecha del vuelo. Los aviadores navales en ese entonces eran pocos y de repente se podría saber quien fue. Ahora que la foto muestra claramente que era un piloto muy de la época dispuesto a arriesgar la vida por un poquito de diversión. Hay un viejo refrán en aviación: "Velocidad y altura conservan la dentadura" y este piloto pudo perderla muy fácilmente si su motor Lawrance J-1 de 200 HP hubiese fallado estando tan bajo y enfilado a la ENP. A pesar de ello, debe haber sido bello y emocionante verlo haciendo su vuelo rasante)
23 de abril 1959: Por patriótica iniciativa del diario El Comercio se promueve una colecta nacional Pro-Marina, destinada a la adquisición de naves de superficie que reemplacen a los cruceros Almirante Grau y Coronel Bolognesi.
23 de abril 1967: El Comercio informa que petrolero Mollendo comprado en Alemania ha sido entregado al Perú.
23 abril 2008: Desde la Base de la Aviación Naval en el Callao parte rumbo al Valle del Río Apurímac y Ene, VRAE, el Grupo de Fuerzas Especiales de la Marina de Guerra, con la misión de combatir los remanentes del terrorismo que ahora protegen las actividades ilícitas del narcotráfico. El destacamento naval VRAE está compuesto por 32 infantes de marina, 32 operadores especiales y cinco oficiales. Esta acción se lleva a cabo dentro del marco de los planes del Comando Operacional del VRAE, creado en marzo del 2008 para diseñar las bases de una participación conjunta de los tres institutos militares, bajo la responsabilidad del jefe del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas.
EFEMÉRIDES MARÍTIMAS Y NAVALES
Colaboración del C. de N. Edgardo Loret de Mola
Responsable de la edición: Rosario Yika Uribe
Fuente: Cinco
siglos del destino marítimo del Perú, de Esperanza Navarro Pantac:
Instituto de Estudios Histórico-Marítimos del Perú, 2016
Efemérides Navales de Hoy 22 de abril
22 de abril 1857: Se concede al Callao el rango de Provincia Constitucional.
Ley que dispone que la Provincia Litoral del Callao se denomine Provincia Constitucional del Callao
El 16 de octubre de 1856 Ramón Castilla, Presidente Provisorio de la República, promulga la Constitución Política aprobada por la Convención Nacional. Para entonces, Castilla, (quien llegó al poder el 5 de enero de 1855 al derrocar a José Rufino Echenique, tras la decisiva batalla de La Palma, en las afueras de Lima) había develado una serie de rebeliones que buscaban defenestrarlo del poder; la puesta en vigencia de la nueva Constitución Política, de tendencia liberal, dio motivo para que en Arequipa, sectores conservadores apoyasen a Manuel Ignacio de Vivanco, en el movimiento insurreccional, que causó una larga y cruenta guerra civil.
El episodio que cambió el rumbo de la guerra civil a favor de Ramón Castilla, fue el frustrado desembarco de las huestes vivanquistas en el Callao.
Mientras Castilla sometía al Coronel Manuel Gonzáles De La Cotera, en Piura; Vivanco, quien tenía el dominio marítimo durante el conflicto, arribaba al callao con la intención de tomarla. Desde la madrugada del 22 de abril de 1857 las milicias urbanas del Callao que componían el batallón denominado “Constitución” repelieron el ataque de las fuerzas insurreccionales, que desembarcaron por la desembocadura del río Rímac. La lucha fratricida culminó a las ocho de la mañana aproximadamente con el saldo de 70 muertos, 48 heridos y 399 prisioneros de las fuerzas rebeldes; y por las fuerzas del gobierno 40 muertos y 36 heridos.
Al mediodía del 22 de abril de 1857 la Convención Nacional sesiona teniendo como punto principal el proyecto de ley que dispone que la Provincia Litoral del Callao se denomine “Provincia Constitucional del Callao” en consideración a los actos heroicos del pueblo del Callao, ocurrido en horas de la mañana, en defensa de la Constitución y de sus instituciones. La proposición tiene como autor al representante por el Callao Sr. Manuel Toribio Ureta, que lo sustenta en el Pleno diciendo:
“…Señor, un hecho notorio, que ha conmovido profundamente el corazón de todos, es el origen del proyecto que ofrezco a la Asamblea Nacional, para honor de un pueblo que ha destruido la última esperanza que abrigaban los enemigos de la Constitución. Esta ha prevalecido hoy en el Callao, como un principio triunfante cuando sus adversarios hacían contra él esfuerzos desesperados, y después que aún había muerto gloriosamente el General Plaza, cuya pérdida jamás será bastante deplorada. Allí el batallón Constitución, digno de su nombre y compuesto exclusivamente de ciudadanos de ese pueblo, que ayer dejaron voluntariamente su hogar para cumplir su deber de Guardias Nacionales; allí los valientes Chalacos, sin distinción de clases, ni de edades, todos acudieron al peligro que corrían las instituciones, y todos las salvaron a costa de su sangre. Es pues menester que el renombre de constitucional dado por la Convención al Callao, sea el eco de la victoria decisiva ganada por este pueblo en defensa de las instituciones…”
La Convención aprueba el proyecto por unanimidad, siendo promulgado el mismo día por el Consejo de Ministros, encargado del Poder Ejecutivo, como la Ley del 22 de abril de 1857.
22 de abril 1858: Por decreto supremo de la fecha se hace desaparecer el nombre de la fragata Apurímac reemplazá
22 de abril 1880: Primer bombardeo de la escuadra chilena al Callao.
22 de abril 1901: Se decreta la formación de una Junta de Vías Fluviales para el estudio y despacho de expediciones a las montañas. La conforman el doctor Eleodoro Romero (que la preside), doctor José Pardo, ingeniero José Balta, capitán de navío Federico Rincón y coronel Ernesto de La-Combe.
22 de abril 1901: Nace en Ica el capitán de navío Julio J. Elías Murguía, distinguido marino e historiador naval, fundador y primer director del Museo Naval del Perú que lleva su nombre.
22 de abril 1935: Se crea en la Escuela Naval una Sección Preparatoria. (La foto y el texto a continuación han sido tomados del libro “Alma Mater. Historia y Evolución de la Escuela Naval del Perú” del recordado Calm. Fernando Casaretto Alvarado)
22 de abril 1959: Se crea la Fuerza Naval de Defensa de Costa, llamada después Infantería de Marina. (Los gráficos y textos que acompañan esta efeméride han sido tomados de la extraordinaria obra inédita “¡¡Apuntes para la Historia de una Fuerza con Tradición, Infantería de Marina!!” escrita por el CdeF Juan Aicardi)
22 de abril 1966: Reflotan el remolcador Chucuito, hundido por un petrolero hindú en el terminal marítimo del Callao. (A falta de fotos del remolcador Chucuito pongo una foto la decada del 50 de la Base Naval del Callao)
Remolcador Chucuito
Astillero: Atlas Werke AG.
Lugar de construcción: Bremen, Alemania.
Casco nº: 418 Sociedad clasificadora: GL
IMO: 6506044
TRG: 137 TRN: 41
Eslora: 26,66 Manga: 7,02 Puntal: 2,37
Un motor diésel MAK; 4T; 6 Cilindros; 375 rpm; MAK, Kiel, Alemania.
Bollard pull: 800 bHP. Hélices: 1
1964. Octubre. Botado para la Autoridad Portuaria del Callao, El Callao. Bautizado CHUCUITO (2) (Perú)
1964. Noviembre. Alistado.
Astillero: Atlas Werke AG.
Lugar de construcción: Bremen, Alemania.
Casco nº: 418 Sociedad clasificadora: GL
IMO: 6506044
TRG: 137 TRN: 41
Eslora: 26,66 Manga: 7,02 Puntal: 2,37
Un motor diésel MAK; 4T; 6 Cilindros; 375 rpm; MAK, Kiel, Alemania.
Bollard pull: 800 bHP. Hélices: 1
1964. Octubre. Botado para la Autoridad Portuaria del Callao, El Callao. Bautizado CHUCUITO (2) (Perú)
1964. Noviembre. Alistado.
22 de abril 1978: El crucero BAP Aguirre y el destructor de línea BAP García y García zarpan de la base naval de Den Helder de la Real Marina Holandesa, con destino al puerto del Callao. (Si bien la foto arriba no es la mejor, muestra al crucero ligero misilero ex-De Zeven Provincien, convertido en nuestro crucero portahelicópteros BAP Aguirre entrando a Curazao en su travesía al Callao. Por razones conocidas, a bordo del Aguirre estaban embarcados helicópteros AB-212-ASW de las Fragatas Misileras Clase Carvajal, mientras sus helicópteros “Sea King” dotados de los misiles Exocet permanecían aún en Italia. Las tres fotos abajo muestran al De Zeven Provincien en su configuración original y en su segunda configuración como misilero, la tercera foto muestra al Aguirre en su configuración de portahelicópteros)
22 de abril 1997: El Comando Chavín de Huántar rescata a los últimos 72 rehenes de los 700 cautivos del MRTA en la residencia del embajador de Japón, tras cuatro meses de infructuosa negociación. La residencia había sido tomada la noche del 17 de diciembre de 1996 por 14 miembros del Movimiento Revolucionario Túpac Amaru. La operación de rescate (Operación Chavín de Huántar) está cargo de un comando del Ejército, Marina y Fuerza Aérea (FAP) de 140 hombres, de los cuales 44 eran miembros de la Unidad Especial de Combate y Fuerza de Operaciones Especiales (UEC y FOES) de la Marina de Guerra.
22 de abril 2009: Con motivo del 152 aniversario del reconocimiento del Callao como Provincia Constitucional, se inauguran las obras de remodelación de la histórica Plaza Grau. (La fotos muestran la Plaza Grau en 1960 y en la actualidad)
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